domingo, mayo 27, 2012

Superados los 2000

Los 2000 kilómetros en bicicleta de carretera. Pronto hará un año que tengo bicicleta de carretera, y ayer alcance esa cifra. No se si está bien o mal, pero creo que no está nada mal, teniendo en cuenta el parón de invierno (debido al mal tiempo y al frío).
Ahora que he iniciado la temporada de triatlones, en la que toca entrenar, y las salidas con el CET Distance, esta cifra aumentará bastante. ¿Cuánto tardaré en alcanzar los 3000 km? :-)

"La bicicleta de carretera"

Ayer por la tarde me hice con un nuevo libro, pero esta vez se trata de un libro sobre el mantenimiento de la bicicleta de carretera. Quiero saber como debo cuidar la bicicleta, para que ne dure más tiempo y no tener problemas los días que salga con ella.

En el primer vistazo que he podido sarle, es bastante sencillo y está totalmente ilustrado, la cual cosa ayuda para saber los pasos a seguir. También detalla las herramientas necesarias, básicas y avanzadas, que se deberán emplear. En este apartado debo hacerme una lista de lo que necesitaré, para poder realizar las operaciones.

Título: "La bicicleta de carretera. Manual de mantenimiento y reparación."
Editorial: Tutor
Autores: Autores: Dirk Zedler, ingeniero mecánico, y Thomas Musch, redactor jefe de la revista TOUR.
Precio: 15 €
Sinopsis:
Una bicicleta de carretera correctamente ajustada y que recibe cuidados periódicos por parte de su propietario se convierte en una fantástica máquina deportiva. Existe una amplia variedad tanto de bicicletas completas como de cada uno de sus componentes, por lo que es posible hacer realidad el sueño de un modelo de bicicleta personalizada. Este libro ofrece, al ciclista que disfruta cuidando, manteniendo y reparando él mismo su bicicleta, la descripción paso a paso de dónde y cómo intervenir en su mantenimiento y reparación, teniendo en cuenta todas las novedades de sus principales
componentes, y aportando experimentados consejos para adaptarse a los continuos avances que ofrece el mercado.

EN EL LIBRO SE APORTA VALIOSA INFORMACIÓN SOBRE:

- Herramientas y organización del taller
- Limpieza y cuidados de la bicicleta
- Ruedas y neumáticos
- Cadena y piñones
- Frenos
- Cambio manual/electrónico
- Uso del carbono
… y mucho más.

lunes, mayo 21, 2012

Cooking

La cocina es algo que poco a poco me va gustando más, y pensando en eso esta tarde me he comprado algo que llevaba viendo hace tiempo. Desde hace un tiempo, me he aficionado a comer verduras antes que carnes, podría parecer que me estoy volviendo vegetariano pero no es así. Tenía interés en cocinar al vapor, y antes que hacerme con una olla especial, decidí comprar un "estuche de vapor" de la marca Lékué.
Está compuesto por un estuche y una bandeja, ambos de silicona fácil de lavar, y con la posibilidad de cocinar tanto en el microondas como en el horno.
Como complemento a este gadget curinario, también he adquirido un libro de recetas pensadas para este estuche. Se incluyen recetas con verduras, carnes, pescados, e incluso tortilla de patatas (esto tengo que probarlo sí o sí).
Pues bien, esta noche ya lo he estrenado cocinando unos tomates y algo de berenjena. El proceso es muy sencillo: 100 ml de agua, tomates cherry, berenjena cortada en láminas y chorrito de aceite. 4 minutos de microondas, ¡y listo!

domingo, mayo 20, 2012

¿Acuatlon?

Lluvia, esto es lo que ha habido esta mañana en el Canal Olímpic, y lo que ha provocado cambios en la primera edición de la fasttriatlon.
Después de estar pendiente de la decisión de los jueces de la prueba, ya que estos estaban revisando el recorrido en bicicleta, se acabó decidiendo el quitar la parte correspondiente al recorrido en bicicleta. La seguridad de los participantes no se podía garantizar, ya que los charcos y zonas pintadas de asfalto son un peligro.
Vista esta decisión, se optó por realizar un acuatlon consistente en las siguientes distancias:
- 2,5 km carrera a pie
- 750 m a nado por el Canal
- 2,5 km carrera a pie
He dudado en realizar la prueba, ya que el tiempo continuaba sin acompañar, pero al final decidí en participar después del madrugón. Mucha gente se fue para sus casas, vista la situación. No sé cuantos fuimos los participantes, pero se notaba que había poca gente.
Los resultados de la prueba aún no están disponibles, pero puedo comentar mis sensaciones en cada uno de los tramos. El arranque de los primeros 2,5 km me ha costado bastante coger el ritmo, el no haber calentado lo suficiente y el frío que tenía en el cuerpo (debido a la lluvia), fueron los causantes. Luego tocaba meterse en el agua.
Después de tirarme de cabeza al Canal, error ya que me entró agua en las gafas y tuve que parar a ponérmelas, empecé a nadar hasta la primera boya (que parecía que no llegaba nunca). Me ha costado bastante, notaba el agua muy dura, y mi cuerpo  muy pesado. El cambio de ir en vertical y pasar a horizontal, provoca un tiempo de adaptación al cuerpo (por eso se debe practicar cambios de disciplina). Me costaba localizar la boya, por ese motivo me guiaba por otros participantes, ya que me desviaba del recorrido más corto.
Por fin tocaba salir del agua (el sufrimiento acuático llegaba a su fin), y ponerse otra vez las zapatillas para correr otros 2,5 km.
Cambio rápido y buena salida del box. Algo de pesadez en las piernas, pero poco a poco desaparecía (se nota que me manejo sobre el asfalto que en el agua). Pude ponerme un ritmo rápido, y mantenerlo hasta el final.
A la llegada a meta, tocaba reponer algo de fuerzas con un poco de fruta y agua.
En resumen: lo que hubiese sido mi primera triatlón del año, se convirtió en una nueva eperiencia de la que he sacado alguna recomendación para mi mismo. Debo nadar más y practicar los cambios entre pruebas.

sábado, mayo 19, 2012

Todo preparado

Empiezan los nervios previos a la primera triatlón del año. Y que mejor manera de avivar esos nervios, que preparando todas las cosas necesarias para el día de mañana.
Toca repasar la lista de todo el equipo, para cada una de las pruebas (swim, bike & run). No me puedo dejar nada, y debo repasar todo más de una vez.
La apertura de los boxes es a las 06:50h y se cierran a las 07:50h, tiempo en el que debo localizar mi plaza, preparar cada una de las cosas, y memorizar donde están ya que una vez salga del agua debo ir rápido a por la primera transición.
Yo salgo en la primera tanda de la categoría Sprint, siendo la hora de entrada en el agua las 08:45h. Esta tarde fui al Canal Olímpic a buscar mi dorsal (el 174), y la bolsa del corredor.
Mañana los resultados de la prueba.

domingo, mayo 13, 2012

Sumando kilómetros (+ bici)

Nueva salida con el CET Distance, para completar una distancia de 114 km en aproximadamente unas 5 horas.
Con motivo de la participación de alguno de los miembros del club, en el Extreme-man 226 de Salou (lo que viene a ser un ironman), se decidió la inspección del recorrido en varios niveles y distancias. Opción A (unos 140 km), opción B (unos 100 km) y opción C (unos 80 km). Yo he optado por la B, ya que el nivel de la gente en el A es muy alto.
El recorrido ha sido muy bonito, montañas muy verdes y paisajes infinitos. La carretera estaba bastante bien, quitando algunos baches, y con poco tráfico. Un día soleado en el que no ha hecho falta abrigarse, y en el que los brazos,  piernas y cara han cogido algo de color (tostado, jajaja).
Me lo he pasado genial, he disfrutado y sufrido encima de la bicicleta. He subido puertos, los he bajado, he realizado relevos, he alcanzado mi máxima velocidad en bici hasta el momento (62 km/h).
En general, hoy he reafirmar que esto de la bicicleta de carretera me gusta cada vez más, y me da ánimos para prepara lo que tengo pensado para el verano :-) . Pronto más kilómetros ;-)

Recorrido de la Extreme-man 226 de Salou:
 Perfil:
La Extreme-man 226 consta de :
    3800 m de natación
    180 km de bicileta
    42,2 km de carrera a pie

sábado, mayo 12, 2012

+ info Behobia

La Behobia-San Sebastián es más que una carrera. La Behobia-San Sebastián es ante todo un sentimiento. Un sentimiento forjado desde hace muchos años en la ilusión, en las sensaciones y en el esfuerzo de muchos miles de atletas como tú y en la acogida de una tierra que entiende el deporte, que lo valora y que sabe disfrutar de él como pocas.

La Behobia-San Sebastián es una carrera con un recorrido muy exigente, con dos importantes altos, Gaintxurizketa (Km. 8) y el Alto de Miracruz (Km. 17), y también diversas subidas y bajadas que hay que tener en cuenta a la hora de regular el esfuerzo. Mediante la siguiente descripción de cada kilómetro deseamos facilitar el conocimiento del recorrido para ayudar a preparar mentalmente la carrera.

Descripcion del recorrido kilómetro a kilómetro:

  • KM 1.- Recta de salida, que discurre junto al río Bidasoa. Totalmente llano.
  • KM 2.- Comienza en la Avenida de Navarra de Irun. Discurre por el centro de la ciudad, con las calles muy animadas de público. Una pequeña subida de 200m en su primera parte.
  • KM 3.- En cuesta la primera parte -unos 300 metros- y después pequeñas subidas y bajadas por Ventas de Irún.
  • KM 4.- En ligera bajada, dejando ya atrás Irún.
  • KM 5.- Cuesta abajo y luego llano.
  • KM 6.- Comienzo de la subida al Alto de Gaintxurizketa. Pequeño desnivel.
  • KM 7.- Parte principal de la subida a Gaintxurizketa.
  • KM 8.- Últimos metros de la subida al Alto de Gaintxurizketa y comienzo de zona de toboganes (repechos de 50 a 100m de largo) de la carretera de Lezo.
  • KM 9.- Zona de toboganes de carretera de Lezo.
  • KM 10.- Zona de toboganes de carretera de Lezo. Rompe piernas.
  • KM 11.- Última subida de toboganes y bajada a Lezo.
  • KM 12.- Llano con pequeña subida, y luego bajada hacia el acceso al Puerto de Pasajes. Más animación.
  • KM 13.- Puerto de Pasajes. Totalmente llano. Suelo a veces algo irregular, con cruce de algunos raíles.
  • KM 14.- Recta larga del puerto de Pasajes. Totalmente llano.
  • KM 15.- Último tramo del puerto. Totalmente llano
  • KM 16.- Travesía del barrio de Trintxerpe. Comienzo corta y dura subida al Alto de Miracruz. Mucha animación.
  • KM 17.- Alto de Miracruz. Final de fuerte subida y comienzo de bajada recta por la Avenida de Ategorrieta, hacia San Sebastián.
  • KM 18.- Tramo final de bajada hacia el barrio de Gros y recta hacia la playa de la Zurriola por la Avenida de Navarra, en ligera subida su primera mitad. Pasillo de espectadores ya continuo hasta la meta.
  • KM 19.- Recta final, ¡YA CASI ESTAMOS!. Avenida de la Zurriola. Palacio de Congresos del Kursaal, Puente del Kursaal y Alameda del Boulevard. Mucho público, música, mucha animación y llegada a la Meta.
  • KM 20.- META. Alameda del Boulevard, a la altura de la calle Garibay.

Consejos de entrenamiento

La Behobia-San Sebastián es una carrera muy popular en la que participan personas de muy distinta condición física y preparación, pero es ante todo una carrera muy exigente físicamente tanto por su longitud como por las numerosas subidas y bajadas del recorrido, muy poco habituales en carreras de este kilometraje. Es por ello por lo que no es posible afrontarla con garantías sin una adecuada preparación física y una planificación de la alimentación y de la hidratación.
NOTA: La información anterior ha sido extraida de la web oficial de la prueba.


Webs de interés sobre la ciudad de San Sebastian - Donostia:
San Sebastian Turismo
DonostiaSanSebastian
España Donostia San Sebastian
Guipuzcoa San Sebastian



viernes, mayo 11, 2012

Novedades varias

En estos últimos días ha habido alguna que otra novedad, en cuanto a deporte se refiere. Primero de todo, ya dispongo de mi dorsal como federado en triatlón.
Me he apuntado a la Behobia San Sebastian de este año (11 de noviembre), prueba de 20 km entre Irún y San Sebastian. Me hace mucha ilusión el participar, ya que son varias las personas que me la han recomendado. Es una experiencia nueva, aunque ya he corrido en otras ciudades distinta a la mía, pero no en carrera oficial. Además la localización pinta muy bonita, y nunca he estado en el País Vasco.
Por último, me he apuntado a una nueva prueba de triatlon dentro del calendario de la federació catalana de triatló. Se trata de la prueba de Mataró, categoría sprint que tendrá lugar el día 3 de junio.
En breve pondré información de ambas pruebas.

domingo, mayo 06, 2012

Sumando kilómetros por Europa - Berlin

Esta semana por motivos de trabajo estuve en Berlin (Alemania), una de las ciudades europeas que tenía ganas de visitar, y correr algunos kilómetros por ella. Pues así ha sido, he podido correr por sus calles y conocer algunos de sus rincones más conocidos. La ropa de correr no falta en mi maleta de viaje :-)
En total he recorrido haciendo deporte:
17 km la mañana del viernes (antes del desayuno) y 8 la noche del viernes (después de cenar).
He podido ver la Puerta de Branderburgo a primera hora de la mañana, sin apenas gente por las calles y haciéndose fotos (la sensación de cruzarla en solitario y contemplarla, ha sido una de las cosas que no se olvidan). Y en la ruta nocturna la he vuelto a ver (esta vez completamente iluminada), con turistas inmortalizándose con sus cámaras. De día es bonita, pero de noche aún lo es más.
Adjunto a esta entrada los links de los dos recorridos que hice, la ruta 1 corresponde al recorrido por la mañana, y la ruta 2 al recorrido de noche. Por la mañana crucé el parque "Tiegarten", el cual parece que estás en un bosque, ya que la altura de sus árboles y la frondosidad d estos, aislan la visión de la ciudad y el ruido.



¿Cual será la próxima ciudad?